電車で行こう
集英社みらい文庫
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T3トレインなんでも調査団

電車について、気になるギモンをT3がぜーんぶ調べて報告するよ!

第12回 神奈川臨海鉄道

1.君は『神奈川臨海鉄道』をしっているか!?

From貨物大好き『神奈川臨海鉄道』の取材をお願いします
さて!! 今日の調査依頼で~す!!
きょ、今日はいきなりなんですね……
では……ペンネーム「貨物大好き」さんからです。
「『神奈川臨海鉄道』の取材をお願いします」だって~
はい。『神奈川臨海鉄道』ですね……
って、なんですか!? その鉄道会社は!? そんな鉄道会社なんて時刻表のどこにものっていませんよ!?
パラパラパラ……
え~っそうなの?
「貨物大好き」さんが会社名を間違えたんじゃない?
神奈川臨海鉄道
いや『神奈川臨海鉄道』で合っているよ
え―――っ!?
神奈川県の川崎や横浜を中心に、京浜工業地帯の鉄道貨物輸送を扱う貨物専門の鉄道会社さんなんだ!!
貨物専門の鉄道―――!?
  
レッツゴー!!
ちなみに普通の時刻表にはのっていないけど「貨物時刻表」にはちゃんとのっているよ~
ガーン!! そっ、そんな時刻表があるの か!?
じゃあ!! まずは『神奈川臨海鉄道』の「横浜本牧駅」へ行こう~!!
おぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ!!

2.横浜本牧駅へ行こう!

石川町駅横浜本牧駅には列車では行けないんだ
東京駅から約1時間。京浜東北線の石川町駅までやってきたよ~!!
あれ? 「横浜本牧駅」へ行くっていってなかった?
神奈川臨海鉄道さんは貨物専門だから、お客さんが乗れるような列車では横浜本牧駅まで行けないんだ
へぇ~そうなんだ~。じゃあ、どうやって行くの?
ここからはバスに乗るよ!
さぁ~横浜本牧駅に着いたよ
ブーン ブーン ゴォォォ ブーン ブーン
雄太、こんなところでバスを降りてよかったの?
トラックはたくさん走っているけど……
駅はどこにもありませんね
なに言っているんだよ、みんな? 駅は見えているよ
え―――っ!? 
神奈川臨海鉄道株式会社横浜本牧駅ここが横浜本牧駅だ!
ほらね
本当だ~!!
こんな高速道路の下に駅があるんですね
改札とか待合室も、まったくないのね?
ここを一般のお客さんが利用することはないからね。じゃあ待ち合わせ場所へ行こうか
  
これが神奈川臨海鉄道の貨物列車だ!!
この広い場所はなんなの?
じつは……
フィィィィン!!ガッタンゴットン……ガッタンゴットン……
うわぁ―――!! 青いディーゼル機関車がきた―――!!
もしかして、ここはホームですか!?
そう。ここは横浜本牧駅のホームなんだ!

3.こんなのに乗っていいの!?

神奈川臨海鉄道ではこんな機関車を使っているんだ
ドドドドドドドッ……
うわぁ―――!! こんな間近にディーゼル機関車が―――!!
T3のみんな、よく来たね~
神奈川臨海鉄道の佐々木さん!! 今日はよろしくお願いします!!
こちらこそよろしくね~
貨車の切り離しが、なん度も行われるよ
神奈川臨海鉄道ではどんな貨物を扱っているんですか?
この横浜地区ではコンテナが多いんだけど、他の地区では石油や化学薬品も運ぶよ
今やってきたのはコンテナ車ですよね?
そうだね。今日は少し荷物が少ないから、貨車に乗ってみるかい?
本当ですか―――っ!?
貨車の上に乗ると、こう見えるんだね
うわぁ―――!! コンテナ車に乗っている―――!!
この貨車はいちばん向こうに見えているようなコンテナを積んで走るんだよ
今日はコンテナを積んでいないんですね
フィィィィィィィィィィィィィィ!!
汽笛が鳴ったから列車が動くよ。さあ、みんな手すりにつかまって
動く?
  
コンテナ車に乗ると、こんな感じに見えるんだよ
ガシャン……ガシャン……ドドドドドッ……
うっ、動いた~!!
かっ、感動だ!! 動くコンテナ車に乗れるなんて~!!
こっ、こんな体験は初めてだ!!
すごい! すごい! これは大スクープじゃない!?
じゃあ、次はディーゼル機関車に乗り換えようか?
神奈川臨海鉄道さんありがとうございま―――す!!

4.DD55の運転台に乗せてもらったよ!

ディーゼル機関車にはここから乗るんだよ
うわぁ~。僕、初めて乗るよ~ディーゼル機関車の運転台……
雄太君、目が完全に☆になっちゃっているよ
だって運転手さんになるのは、僕の夢なんだもん!!
神奈川臨海鉄道では運転手のことを「機関士」と呼んでいるんだよ
そうか! 神奈川臨海鉄道の運転手さんが運転するのはぜんぶ、貨物をひく機関車だからですね!
じゃあ、そこのハシゴから運転台へ上がってね
コンコンコンコン……
機関車の運転台はこうなっているんだ
ドドドドドドドッ……
エンジンの迫力がすごいね!
あれ? どうして機関士さんは横のほうに向いているの?
こういった臨海鉄道で使う機関車は、貨車の入れ換えで、前進したりバックしたりという切り替えが多いから、両方が見やすい横向きなんだよ
へぇ~そうなんだ!!
出発前に機関士さんが、なにか受け取ったよ
あれ? 機関士さんがなにかもらってる
あれは「スタフ」だよ
スタフ~?
あそこには「スタフ」と呼ばれる円形の金属が入っていて、これから走る区間には、これを持つ1編成しか入れないんだ
列車同士を衝突させない工夫ですね
  
これがスタフだよ!!
これがスタフだよ
初めて見た!!
最近はコンピューター化していて、こういうスタフ閉塞システムで動かしている路線は少なくなってしまったからね
じゃあ、これはレアものですね パチリ!
じゃあ、根岸まで貨物列車を迎えに行こうか!!
おぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ!!

5.コンテナを運ぼう!

根岸駅まで貨物列車をむかえにいくよ
ドドドドドドドッ……
動いた!!
わりあい、ゆっくり走るんですね?
ここでの最高速度は時速25キロだからね
根岸駅の引きこみ線で貨物列車を待つんだ
根岸駅まで来たよ~
ほら、JRの貨物列車がやってきたよ
EF210だ~!! カシャカシャ!!
ゴォォォォガタンガタン! ガタンガタン!
貨物列車は通過して前の引き込み線に入って止まりましたね
あの貨物をひいて帰るんだよ
強力な自動連結器でガッチリ連結されるよ
EF210が連結から外れたのを確認したら、最後尾にDD55を連結するんだよ
ガチャン!!
うわっ!! 連結をこんな間近で見られた~!!
この連結器……いつも見るのと違うような?
これは貨車でよく使用される「自動連結器」だよ
僕らが乗る電車では「密着連結器」が多いですからね
  
貨物列車を横浜本牧駅へもって帰るんだ
ガタンゴトン……キィィン……ガタンゴトン……
うわぁ~後ろにたくさんのコンテナ車が続いている~
今日は少ないほうなんだよ
へぇ~すごいなぁ~!!
こうして持ち帰ったコンテナを横浜本牧駅で整理するんだ
コンテナを整理?
 
神奈川臨海鉄道株式会社
 

神奈川県川崎市川崎区駅前本町11番地2
http://www.kanarin.co.jp